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原木市場(chǎng)受多因素持續(xù)刺激 木材價(jià)格目前仍居高難下
來源: www.woodt.net | 作者: | 發(fā)布時(shí)間: 2021-05-05 20:50:22 | 901 次瀏覽

 

據(jù)點(diǎn)木通資源部最新消息,今日廣東地區(qū)木材價(jià)格全線上漲50元/立方。(更多詳細(xì)價(jià)格信息請(qǐng)至“4月7日品牌建筑木材指導(dǎo)價(jià)”查看)

蘇伊士運(yùn)河再次出現(xiàn)堵塞

后續(xù)連鎖反應(yīng)嚴(yán)重

“長(zhǎng)賜號(hào)”巨型貨輪于3月21日在埃及蘇伊士運(yùn)河擱淺,橫卡河道,阻斷了往來交通,經(jīng)各方努力,3月29日脫離嵌入的堤岸恢復(fù)自由。令人意外的是,蘇伊士運(yùn)河剛通航不久又遭遇了堵塞。據(jù)國外航運(yùn)情報(bào)網(wǎng)站MarineTraffic消息,在北京時(shí)間4月6日下午,一艘名為Rumford的意大利籍油輪一度出現(xiàn)故障無法順利航行,導(dǎo)致其他向北行駛的船只不得不因此減速等待,結(jié)果很快出現(xiàn)了擁堵。不過當(dāng)晚就已經(jīng)解決恢復(fù)通航。(本文摘自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)聯(lián)系刪除)

原木市場(chǎng)受多因素持續(xù)刺激 木材價(jià)格目前仍居高難下

 

蘇伊士運(yùn)河是亞歐之間最繁忙的石油、精煉燃料、谷物等貨物貿(mào)易通道之一,重要性不言而喻。數(shù)據(jù)顯示,全球海運(yùn)物流中,約15%的貨船要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。

蘇伊士運(yùn)河的兩次堵塞,直接導(dǎo)致了國際油價(jià)上漲,單單是4月6日,國際油價(jià)就出現(xiàn)短線跳漲,紐約原油和布倫特原油漲幅均一度接近3%,目前漲幅略有回落。除此之外,全球貿(mào)易、航運(yùn)皆受到巨大影響,海運(yùn)價(jià)格也隨之產(chǎn)生了大幅變動(dòng)?;ぴ系瘸杀緝r(jià)隨之不斷攀升,大宗商品類貨物價(jià)格漲勢(shì)嚇人。

原木市場(chǎng)受多因素持續(xù)刺激 木材價(jià)格目前仍居高難下

 

德國森林限伐

進(jìn)口木材市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)變動(dòng)

在3月底,德國聯(lián)邦議會(huì)通過了一項(xiàng)關(guān)于2021年限制森林砍伐的條例。要求德國聯(lián)邦農(nóng)業(yè)部對(duì)云杉的砍伐采取限制措施,將2021年德國云杉的砍伐量限制在2013年至2017年平均采伐量的85%。

原木市場(chǎng)受多因素持續(xù)刺激 木材價(jià)格目前仍居高難下

 

中國木材對(duì)國外依賴度逐年增大,已成為世界第一大木材進(jìn)口國,木材的年進(jìn)口量高達(dá)5億立方米,對(duì)外依存度將近50%。近年中國進(jìn)口云杉數(shù)量增加數(shù)倍,目前中國三大云杉進(jìn)口國分別是奧地利、德國、捷克,因此德國云杉限伐后必然會(huì)對(duì)國內(nèi)針葉原木市場(chǎng)造成影響。

目前木材價(jià)格持續(xù)上漲,然而外部因素卻不斷加持,一直刺激價(jià)格上漲。由于近期海運(yùn)頻繁受阻,海運(yùn)費(fèi)飆升,原材料價(jià)格上漲,疊加原木進(jìn)口緊張,市場(chǎng)供不應(yīng)求,短期木材價(jià)格仍看漲預(yù)期強(qiáng)烈!

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